L'avant-dernière course du Championnat du Monde FIM Supersport 300 de l'histoire de la catégorie a été un spectacle exceptionnel, riche en rebondissements, alors que le peloton s'est rendu sur le Circuito de Jerez - Angel Nieto, en Andalousie, pour le Round Pirelli d'Espagne. Après un arrêt sous drapeau rouge, Matteo Vannucci (PATA AG Motorsport Italia WorldSSP300) a de nouveau mené et signé sa troisième victoire en quatre courses. David Salvador (Team ProDina XCI) l'a suivi, s'adjugeant des points cruciaux au Championnat des Pilotes, talonné par Daniel Mogeda (Pons Motosport Italika Racing) 3e. Impossible de rêver d'une meilleure fin pour le Championnat WorldSSP300, puisque la Course 2 décidera du titre dimanche.

 

THOMPSON AU DEUXIÈME DÉPART : Le troisième pilote en titre part au large et chute en queue de peloton

 

Vannucci a bouclé le premier tour en défendant sa pole position ; cependant, le groupe l'a entraîné dans la mêlée au virage 2. Salvador, Benat Fernandez (Team #109 Retro Traffic Kove) et Pepe Osuna (ZAPPAS-DEZA-BOX 77 Racing Team) se sont tous battus en tête, conscients du poids de cette avant-dernière course. Carter Thompson (MTM Kawasaki) était à quelques dixièmes du peloton de tête lorsqu'il est sorti dans les graviers. L'incident l'a renvoyé à la faute, apparemment hors de la course pour la victoire, et donc, de fait, hors de la course au titre. Cependant, d'autres rebondissements se préparaient.

 

Un tour plus tard, Julio Garcia (Prodina Kawasaki Italka Racing), Marc Vich (Yamaha Motoxracing Italia WorldSSP300) et Daniel Ocete (Pons Motosport Italika Racing) sont entrés en contact et ont envoyé les pilotes s'étaler sur l'asphalte, provoquant l'agitation du drapeau rouge. Garcia et Vich ont été transportés au centre médical après l'incident en attente de diagnostics complémentaires. Vich a été jugé apte, Garcia sera réévalué avant le warm-up de dimanche, et Ocete, jugé inapte en raison d'une commotion cérébrale et d'une clavicule gauche, a été transporté à l'hôpital de Jerez. Le restart a vu les pilotes revenir sur la grille peu après, après cinq tours. Vannucci devançait Fernandez et Salvador, tandis que Thompson s'élançait de la 26e place sur la première ligne modernisée.

 

CINQ TOURS À VENIR : Le suspense était au rendez-vous après le restart.

 

Le  n°7 a pris le départ pour le holeshot, tandis que Salvador le poursuivait à toute allure. Les rivaux pour le titre se sont battus dans le top 6 avant que Veneman et Fernandez ne sortent tous deux larges dans le virage 1, dans les graviers, pour terminer respectivement 15e et 16e. Salvador et Vannucci se sont affrontés en tête pour la victoire, et après avoir profité de l'aspiration de la n°38 jusqu'à la ligne d'arrivée, Vannucci a pris le dessus et s'est imposé. Salvador a été le grand vainqueur de la journée, voyant ses deux rivaux du Championnat rétrograder. Le Championnat WorldSSP300 se retrouve désormais avec trois pilotes à deux points d'écart, ce qui promet une Course 2 explosive dimanche.

 

DEUXIÈME PLACE À DOMICILE : Mogeda ouvre Jerez avec son deuxième podium consécutif

 

Daniel Mogeda (Pons Motosport Italika Racing) a démarré en trombe après la relance, menant même la course à quatre tours de l'arrivée. Il a néanmoins décroché son deuxième podium consécutif après sa médaille de bronze en Course 2 à Estoril. Antonio Torres (Team ProDina XCI) a aidé son coéquipier Salvador à améliorer son classement en terminant à la 4e place. Pepe Osuna (ZAPPAS-DEZA-BOX 77 Racing Team) a fini 5e, un autre excellent résultat pour l'Espagnol à domicile, son meilleur résultat de la saison. Buis a dû s'élancer du fond de la grille au départ initial de la course ; cependant, au restart, il était remonté à la 6e place. Il n'a pas fait de concessions en entamant les cinq derniers tours, terminant à une 6e place honorable après une journée chaotique.

 

THOMPSON SAUVÉ : Après être sorti des points avant le drapeau rouge, il est remonté à la 8e place

 

Juan Risueno (MS Racing) a devancé Thompson, prétendant au titre, pour la 7e place avec seulement 0,041 s d'avance. Thompson, qui a terminé 8e, est peut-être l'homme le plus chanceux d'Espagne, car un contact entre Fernandez et son coéquipier Loris Veneman (MTM Kawasaki) au premier virage a empêché le n°7 de s'imposer davantage en tête du classement général. Jakob Rosenthaler (Freudenberg KTM-Paligo Racing) et Humberto Maier (Yamaha AD78 FIMLA by MS Racing) ont complété les dernières places du top 10, la P9 pour l'Autrichien étant son deuxième meilleur résultat de la saison.